2023中国氢能产业-氢应用环节深度研究第2期：加氢站成本技术拆解

上一期我们提到，加氢站作为氢能产业化、商业化的重要基础设施，是连接制氢端与需求端的关键桥梁，在氢应用环节中占有举足轻重的作用。本期我们将从加氢站组成、建设成本、分类三个方面，拆解加氢站的成本技术。

1. 加氢站的组成

以目前主流的外供氢加氢站为例，加氢站的组成主要包括卸氢系统、增压系统、储氢系统、加氢系统、氮气系统、放散系统和技防系统等。

• 卸氢系统

卸氢系统由氢气长管拖车和卸气柱组成。一般外供氢加氢站会有一主一辅两个长管拖车车位，其设计最大的工作压力大概为25Mpa，储氢量为250～300kg。工作时，通过泊位内的卸气柱将拖车上的氢气卸载。

• 增压系统

氢气压缩机仍被海外高度垄断，国内近两年加氢站上采用的液驱式压缩机均为进口产品。

• 储氢系统

储氢系统由储氢瓶组组成，国内已开发出工作压力45MPa储氢瓶组，并成功应用于加氢站。根据加氢站连续加注要求，站内固定储氢量需要9支储氢瓶组，总固定储氢量分为低、中、高三级容量配置，可达250kg。

• 加氢系统

加氢系统由高压管路和加氢机组成，加氢机内配备温度和压力传感器、软管放拉裂保护、控制系统以及过压保护等，目前使用质量流量计，其通过氢气的加注质量来测定记录数据。加氢机配备的加氢枪的工作压力35MPa，可同时满足氢能源物流车和大巴车的加氢需求。

2. 加氢站的建设成本

高压加氢站建设成本（500kg/d加注能力）（图来源：云点道林《2023中国氢能产业-氢应用环节深度研究报告》）

3. 加氢站的分类

加氢站的分类可根据储氢罐容量、制氢方式、氢气来源、建设形式等划分。

国内加氢站主要为高压气氢、外供氢加氢站，加注压力以35MPa为主。从近两年储氢瓶市场占有情况看，国内储氢瓶企业仅国富氢能、中材科技、天海工业、奥扬科技、科泰克、中集氢能、斯林达7家企业，其中TOP5市场集中度从2021年96%降到2022年85%，虽然玩家数量不多，但行业内竞争强度逐渐加剧，但总体仍然市场态势仍然相对稳定，一方面是由于储氢瓶行业门槛较高，且对安全性和可靠性要求更高因此行业整体新进入者较少，截至目前一共仅8家企业有实际产品装车应用，另一方面则是因为目前新布局储氢瓶市场企业聚焦于IV型储氢瓶，对目前Ⅲ型瓶市场竞争格局并不能带来实际的冲击。

（本文内容为笔者对云点道林《2023中国氢能产业-氢应用环节深度研究报告》报告的部分摘录以及笔者阅读过程中的个人观点，欢迎大家批评指正。）